sofia@andytransparts.com    86 152 6767 3880
Cont

Bạn có câu hỏi nào không?

86 152 6767 3880

Bộ lọc bên trong

Trang chủ 1234 Trang cuối1/4
Nhà cung cấp bộ lọc bên trong hàng đầu của bạn
 
 

TAIZHOU ZHIQIAO TRADING CO., LTD bước vào lĩnh vực truyền động từ năm 2011. Người đứng đầu từng làm việc cho Lintex Group, một nhà sản xuất tấm ma sát ướt địa phương của Trung Quốc và thành lập công ty riêng vào năm 2014 vì nhiều khách hàng có nhu cầu khác nhau về các bộ phận truyền động.

 

Nhiều loại sản phẩm

Chúng tôi cung cấp nhiều loại phụ tùng CVT bao gồm vòng bi CVT và ròng rọc CVT, Bộ ly hợp kép cho các ứng dụng DSG và DCT cùng với bộ dụng cụ xây dựng lại hoàn chỉnh cho hộp số tự động.

 
 

Chất lượng cao

Chúng tôi cung cấp các vật liệu và linh kiện cao cấp nhất, tiến hành kiểm tra chất lượng kỹ lưỡng trong suốt quá trình sản xuất và tuân thủ các quy trình kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt.

 
 

Nhiều nước hợp tác

Xây dựng mối quan hệ lâu dài với khách hàng ở Anh, Hà Lan, Tây Ban Nha, Đức, Mỹ, Chili, UAE, Latvia, Ý, Ba Lan, Trinidad và Tobago, Úc, New Zealand, Hàn Quốc.

 
 

Dịch vụ trực tuyến 24H

Đại diện dịch vụ khách hàng của chúng tôi luôn sẵn sàng 24/7 để hỗ trợ bạn nếu có bất kỳ thắc mắc, vấn đề kỹ thuật hoặc dịch vụ hậu mãi nào.

 

 

 

fa417b6c7b270f8b13283e5e492b1e04filter-35330-0w050eae51751-51bc-4fe2-9704-e0cdf34675e4

 

Bộ lọc bên trong là gì?

Bộ lọc bên trong hộp số là một bộ phận được tìm thấy trong hệ thống truyền động của ô tô. Nó được thiết kế để lọc các tạp chất và chất gây ô nhiễm khỏi chất lỏng truyền động để đảm bảo hộp số hoạt động trơn tru và hiệu quả. Bộ lọc bên trong giúp ngăn chặn các tạp chất này tiếp cận và làm hỏng các bộ phận truyền động khác như bánh răng, van và ly hợp.

 

 

Bộ lọc bên trong AA80E-0002-AM 35330-50030
Add to Inquiry
Bộ lọc bên trong AA80E-0002-AM 35330-50030

Chất lượng được xác định bằng hậu tố (OEM,FN,U1,TE,RE hoặc AM) ở cuối số bộ phận của chúng tôi.OEM:
Bộ lọc bên trong U140E-0009-AM kim loại 35330-21020
Add to Inquiry
Bộ lọc bên trong U140E-0009-AM kim loại 35330-21020

Các thuộc tính chính Ngành công nghiệp - Các thuộc tính cụ thể Các thuộc tính khác Các phương tiện
Bộ lọc bên trong CD4E-0005-Am
Add to Inquiry
Bộ lọc bên trong CD4E-0005-Am

Các thuộc tính chính Ngành công nghiệp - Các thuộc tính cụ thể Các thuộc tính khác Các phương tiện
0C8-0015-AM Bộ lọc bên trong 0C8 Truyền 0C8-325-435 Đóng gói túi
Add to Inquiry
0C8-0015-AM Bộ lọc bên trong 0C8 Truyền 0C8-325-435 Đóng gói túi

Các thuộc tính chính Ngành công nghiệp - Các thuộc tính cụ thể Các thuộc tính khác Các phương tiện
Hf 35-0005- AM Bộ lọc bên trong nhựa + kim loại LX 68-7 g 186- AB DG9Z -7
Add to Inquiry
Hf 35-0005- AM Bộ lọc bên trong nhựa + kim loại LX 68-7 g 186- AB DG9Z -7

Phương tiện tương thích Thuộc tính chính bao bì và giao hàng Khen ngợi Mô tả sản phẩm từ các sản
A4CF 1-265940- AM Bộ lọc bên trong 46321-23001 46321-23000
Add to Inquiry
A4CF 1-265940- AM Bộ lọc bên trong 46321-23001 46321-23000

Phương tiện tương thích Thuộc tính chính bao bì và giao hàng Khen ngợi Mô tả sản phẩm từ các sản
{{0}} dd -0027- AM Bộ lọc bên trong lớn với nam châm 0 dd 325 429
Add to Inquiry
{{0}} dd -0027- AM Bộ lọc bên trong lớn với nam châm 0 dd 325 429

Phương tiện tương thích Thuộc tính chính bao bì và giao hàng Khen ngợi Mô tả sản phẩm từ các sản
V4A 51-0004- AM Bộ lọc bên trong thấp 124942
Add to Inquiry
V4A 51-0004- AM Bộ lọc bên trong thấp 124942

Phương tiện tương thích Thuộc tính chính bao bì và giao hàng Khen ngợi Mô tả sản phẩm từ các sản
09g -0065- AM Bộ lọc bên trong kim loại phẳng 09G325429
Add to Inquiry
09g -0065- AM Bộ lọc bên trong kim loại phẳng 09G325429

Phương tiện tương thích Thuộc tính chính bao bì và giao hàng Khen ngợi Mô tả sản phẩm từ các sản
6t 30-0001- AM Bộ lọc bên trong 24237508
Add to Inquiry
6t 30-0001- AM Bộ lọc bên trong 24237508

Phương tiện tương thích Thuộc tính chính bao bì và giao hàng Khen ngợi Mô tả sản phẩm từ các sản
JF613E -0002- Bộ lọc bên trong JF613E Transmission
Add to Inquiry
JF613E -0002- Bộ lọc bên trong JF613E Transmission

Vì tỷ lệ thất bại cao nhất trên hộp số, nội dung kỹ thuật cao nhất, mô -đun bộ điều khiển cơ điện
81-40-0004- AM Bộ lọc bên trong 93741509 aw 81-40 le truyền
Add to Inquiry
81-40-0004- AM Bộ lọc bên trong 93741509 aw 81-40 le truyền

Vì tỷ lệ thất bại cao nhất trên hộp số, nội dung kỹ thuật cao nhất, mô -đun bộ điều khiển cơ điện
Trang chủ 1234 Trang cuối1/4
 
Ưu điểm của bộ lọc bên trong

Có một số lợi ích của việc có bộ lọc bên trong hộp số trong hệ thống truyền động của xe:

Cải thiện chất lượng chất lỏng truyền

Bộ lọc giúp loại bỏ các chất gây ô nhiễm như bụi bẩn, mảnh vụn và các hạt kim loại khỏi chất lỏng truyền động. Bằng cách giữ cho chất lỏng sạch sẽ, nó giúp duy trì tính toàn vẹn và hiệu suất của nó, dẫn đến chuyển số mượt mà hơn và cải thiện hoạt động tổng thể của hộp số.

Tuổi thọ truyền kéo dài

Loại bỏ tạp chất khỏi chất lỏng truyền động giúp ngăn ngừa sự mài mòn sớm và hư hỏng các bộ phận truyền động bên trong. Bằng cách giữ cho hộp số luôn sạch sẽ, bộ lọc giúp kéo dài tuổi thọ của hộp số, giảm nhu cầu sửa chữa hoặc thay thế tốn kém.

Hiệu suất truyền nâng cao

Hộp số sạch với chất lỏng được lọc đúng cách có thể hoạt động hiệu quả hơn. Điều này có thể giúp cải thiện khả năng tăng tốc, chuyển số mượt mà hơn, giảm độ trượt và hiệu suất tổng thể của xe tốt hơn.

Ngăn ngừa ô nhiễm chất lỏng

Chất lỏng truyền động bị nhiễm bẩn có thể dẫn đến quá nhiệt và tăng ma sát trong hệ thống truyền động. Bộ lọc giúp ngăn ngừa ô nhiễm chất lỏng, từ đó giúp duy trì nhiệt độ vận hành tối ưu và giảm nguy cơ hỏng hộp số.

 

 

 

Bộ lọc bên trong: Mọi thứ bạn cần biết!

Bộ lọc truyền động là một bộ phận quan trọng của hệ thống đó và nằm phía trên chảo truyền động, có chức năng hứng bất kỳ chất lỏng dư thừa nào và bên dưới ống nạp kết nối với bơm dầu, ống này điều chỉnh áp suất của chất lỏng trong hộp số. Bộ lọc truyền động có chức năng như một cái sàng để thu gom các chất gây ô nhiễm như bụi bẩn và mảnh vụn trước khi đưa chất lỏng bôi trơn đến chính hộp số.

bb18c95ca03fcfe3e48cc2b6067773e4oil-filter-jf019e6b4362f3-91e8-4eaf-8c8e-0385acad6672

 

 

 
 
Thành phần của Bộ lọc truyền động
57e8a0803ab142f4edd0f9104b89fbff1129115109671941
Bộ lọc truyền

Bộ lọc giống như một tấm kim loại có các thanh nan, là nơi chất lỏng truyền động đi qua. Bên trong những thanh này là một môi trường dạng sợi, có tác dụng thu giữ mọi chất gây ô nhiễm trước khi chất lỏng đến hộp số.

Ống đón

Ống thu, kết nối cụm bộ lọc truyền động với bơm dầu cũng được bao gồm như một phần của bộ sản phẩm.

Vòng đệm

Miếng đệm đảm bảo vừa khít giữa cụm bộ lọc truyền động và mâm truyền động, do đó chất lỏng không thoát ra ngoài khi nó đang lưu thông. Nó được giữ cố định bằng một loạt bu lông xung quanh chu vi của chảo hoặc có thể được thiết kế để có thể kéo ra chỉ với một chút nỗ lực. Những miếng đệm này có thể được làm bằng nút chai hoặc cao su có gờ.

Niêm phong

Bộ phận cuối cùng của bộ lọc hộp số là vòng đệm cao su kiểu vòng chữ O đảm bảo khít chặt giữa ống nạp và hộp số.

eb9fd56f35b4bee88fb6cf129a1f3b206634f40a773e464747f5f6ba419ab59d

 

 

Các dấu hiệu cảnh báo bộ lọc truyền động cần chú ý

Bộ lọc truyền động kéo dài tuổi thọ của hộp số bằng cách đảm bảo chất lỏng truyền động không có các hạt và chất mài mòn. Tuy nhiên, có một số vấn đề có thể phát sinh với bộ lọc làm giảm khả năng hoạt động bình thường của nó.

 

Sự rò rỉ

Rò rỉ dầu hộp số là một trong những cách dễ nhất để xác định sự chú ý của xe bạn. Nếu bộ lọc hộp số không được bố trí đúng cách, nó có thể dẫn đến rò rỉ. Sự rò rỉ này sẽ dễ nhận thấy hơn khi xe của bạn di chuyển khỏi vị trí đỗ.

 

Tiếng ồn lạch cạch

Nếu bắt đầu nghe thấy tiếng lạch cạch khi đang lái xe, bạn nên dừng lại để kiểm tra hộp số. Nếu một khiếm khuyết đã phát triển, nó sẽ cần phải được thay thế hoặc các ốc vít sẽ phải được siết chặt. Nói chung, tiếng ồn lạch cạch xuất phát từ các bộ lọc đã bị tắc nghẽn bởi các mảnh vụn.

 

Sự ô nhiễm

Bộ lọc truyền động có nhiệm vụ ngăn các hạt gây ô nhiễm ra khỏi chất lỏng truyền động. Tuy nhiên, nếu bộ lọc không thể loại bỏ các hạt, chất lỏng truyền động sẽ nhanh chóng đạt đến mức quá bẩn để thực hiện công việc của mình một cách hiệu quả. Kiểm tra dầu hộp số thường xuyên, không chỉ để biết mức dầu mà còn để xem nó có sạch hay không.

 

Vấn đề thay đổi bánh răng

Thông thường, ô tô của bạn sẽ dễ dàng chuyển sang từng số, nhưng nếu hộp số của bạn ngần ngại chuyển số thì rất có thể đã có vấn đề. Nếu bạn nhận thấy rằng bạn không thể chuyển số dễ dàng hoặc hoàn toàn không thể chuyển số, thì có thể đã xảy ra sự cố với bộ lọc hộp số.

 

Mùi cháy hoặc khói

Khi bộ lọc bị tắc nghẽn do các chất gây ô nhiễm mà nó được thiết kế để lọc ra, nó có thể gây ra mùi khét. Đây là một vấn đề có thể chuyển từ xấu sang tồi tệ rất nhanh. Trong trường hợp nghiêm trọng, nó có thể dẫn đến cảnh tượng khói bốc ra từ động cơ đáng sợ.

 

Thay đổi chất lỏng truyền

Nếu bạn cảm thấy có điều gì đó không ổn, việc kiểm tra chất lỏng truyền động sẽ giúp bạn kiểm tra mối lo ngại của mình. Nếu dầu hộp số chuyển từ màu đỏ sang màu nâu hoặc vàng thì đây là dấu hiệu cảnh báo rõ ràng. Nếu bạn nhận thấy lớp sơn bóng trên que thăm hộp số thì có thể bộ lọc hộp số bị lỗi.

 

 

 

Các bước thay bộ lọc hộp số tự động trên ô tô của tôi là gì?

 

Bước 1

Sử dụng khay xả, loại bỏ tất cả chất lỏng truyền động bằng cách mở các bu lông của khay truyền động.

Bước 2

Dùng một cái nạo, cạy miếng đệm cũ ra khỏi chảo. Luôn thay miếng đệm cùng với bộ lọc truyền động mới.

Bước 3

Xả sạch chảo truyền động đúng cách và loại bỏ các mảnh vụn kim loại bằng cách sử dụng nam châm có ở đáy của nó. Sau khi làm sạch chảo, gắn miếng đệm mới và dán kín.

Bước 4

Tháo chốt hộp truyền động và tháo bộ lọc bị tắc bằng cách tháo các bu lông của nó.

Bước 5

Để chất lỏng truyền động xả hết ra ngoài và sau đó chỉ gắn bộ lọc sạch bằng cách vặn các bu lông vào vị trí tương ứng.

 

Bước 6

Sau khi thay bộ lọc, cố định lại chảo truyền động bằng một miếng đệm mới.

 

Bước 7

Sau khi thay thế các bộ phận, đổ đầy dầu hộp số và kiểm tra xe xem có hoạt động và rò rỉ không.

 

Dịch vụ của chúng tôi

 

a446a467dfbed3de1984ec45091f2831d2d19570ae534881855a67d7bcf2c2bcth

Bán trước

Tư vấn sản phẩm:Đội ngũ bán hàng am hiểu của chúng tôi sẽ hỗ trợ bạn hiểu các thông số kỹ thuật, tính năng và lợi ích của Bộ lọc truyền động của chúng tôi. Chúng tôi có thể giúp bạn chọn bộ lọc phù hợp nhất cho nhu cầu cụ thể của bạn.

Tùy chỉnh:Nếu bạn yêu cầu các giải pháp tùy chỉnh, chúng tôi có thể hợp tác chặt chẽ với bạn để phát triển và sản xuất Bộ lọc truyền động đáp ứng các yêu cầu riêng của bạn.

Giá cả cạnh tranh:Chúng tôi cung cấp giá cả cạnh tranh để đảm bảo rằng bạn nhận được giá trị tốt nhất cho khoản đầu tư của mình. Chúng tôi cung cấp các bộ truyền động, ma sát, bộ lọc và vòng đệm từ các nhà sản xuất OE và hậu mãi hàng đầu thế giới.

db6a0b8203e3ba0b66a9e2eb9ecc4c30U2809P33T148D281870F2100DT20080925110101

Trong thời gian bán hàng

Xử lý đơn hàng hiệu quả:Chúng tôi đã hợp lý hóa các quy trình xử lý đơn hàng để đảm bảo xử lý đơn hàng của bạn nhanh chóng và chính xác. Nhóm của chúng tôi sẽ cập nhật cho bạn về tiến trình đặt hàng của bạn.

Giao hàng kịp thời:Chúng tôi hiểu tầm quan trọng của việc giao hàng kịp thời. Chúng tôi làm việc với các đối tác hậu cần đáng tin cậy để đảm bảo rằng Bộ lọc truyền động được giao cho bạn kịp thời và an toàn.

Kiểm soát chất lượng:Chúng tôi áp dụng các biện pháp kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt để đảm bảo rằng mỗi Bộ lọc truyền động đều đáp ứng các tiêu chuẩn cao nhất trước khi đến tay bạn.

fa55ef5e7d553acdcb0a4d1930681b293c37673673314063a66fca2d995e08cf

Sau khi bán hàng

Hỗ trợ kỹ thuật:Nhóm hỗ trợ kỹ thuật giàu kinh nghiệm của chúng tôi sẵn sàng trả lời bất kỳ câu hỏi nào hoặc giải quyết bất kỳ vấn đề nào bạn có thể gặp phải liên quan đến việc cài đặt, sử dụng hoặc bảo trì Bộ lọc truyền động của chúng tôi.

Dịch vụ bảo hành:Chúng tôi đứng đằng sau chất lượng sản phẩm của chúng tôi. Trong trường hợp có bất kỳ khiếm khuyết hoặc trục trặc nào trong thời gian bảo hành, chúng tôi sẽ nhanh chóng thay thế hoặc sửa chữa Bộ lọc truyền động bị lỗi.

Sự hài lòng của khách hàng:Sự hài lòng của bạn là ưu tiên hàng đầu của chúng tôi. Chúng tôi đánh giá cao phản hồi của bạn và không ngừng nỗ lực cải thiện sản phẩm và dịch vụ của mình dựa trên đề xuất của bạn.

 

đối tác hợp tác
 
 

Chúng tôi đang tìm kiếm đối tác hợp tác để mở rộng kinh doanh.

 

1706576901224

1706576913055

Liên hệ ngay

 

Câu hỏi thường gặp

Hỏi: Bao lâu thì cần phải thay bộ lọc hộp số?

Trả lời: Khoảng thời gian thay thế bộ lọc phụ thuộc vào loại hộp số, thiết kế bộ lọc và ATF được sử dụng cho hộp số cụ thể. Sự cần thiết của việc thay thế bộ lọc truyền động cùng với thay đổi AFT được xác định bởi kiểu truyền động, kiểu bộ lọc, nhãn hiệu ATF cũng như tình trạng của ATF và bộ lọc. Thông tin về khoảng thời gian thay thế bộ lọc hộp số hiếm khi được tìm thấy trong sách hướng dẫn sử dụng ô tô. Nhưng cần phải thay thế bộ lọc truyền động kịp thời nếu muốn kéo dài tuổi thọ của bộ truyền động.

Hỏi: Bên trong bộ lọc truyền động có gì?

Trả lời: Bên trong bộ lọc truyền động, bạn thường sẽ tìm thấy một màn hình xếp nếp hoặc dạng lưới được làm bằng các vật liệu như bông, xenlulo hoặc sợi tổng hợp. Màn hình này được thiết kế để bắt và giữ các chất gây ô nhiễm như bụi bẩn, mảnh vụn, hạt kim loại và bùn có thể có trong chất lỏng truyền động. Bộ lọc giúp duy trì độ sạch của chất lỏng và ngăn chặn các chất gây ô nhiễm này lưu thông qua hệ thống truyền động, có thể gây hư hỏng và giảm hiệu suất của nó. Ngoài ra, một số bộ lọc truyền động cũng có thể có nam châm hoặc các bộ phận khác để thu hút và thu giữ các hạt kim loại.

Hỏi: Có cần thiết phải thay bộ lọc truyền động không?

Trả lời: Hãy ghi nhớ điều đó, bạn nên thay bộ lọc hộp số bất cứ khi nào bạn phải thực hiện thay dầu hộp số. Thông thường, sách hướng dẫn sử dụng sẽ thông báo cho bạn khi bạn cần thực hiện việc này.

Hỏi: Bộ lọc hộp số và bộ lọc dầu có giống nhau không?

A: Bộ lọc dầu - bộ phận động cơ giữ cho dầu luôn sạch và tinh khiết. Bộ lọc truyền động - một bộ phận của bộ truyền động thu giữ chất lỏng dư thừa. Bộ lọc thủy lực - bộ phận động cơ có chức năng cân bằng nhiệt độ và giữ kín hệ thống.

Hỏi: Tại sao bộ lọc bên trong hộp số lại quan trọng?

Trả lời: Bộ lọc bên trong hộp số đóng một vai trò quan trọng trong việc duy trì độ sạch của chất lỏng truyền, điều này rất quan trọng để đảm bảo chức năng truyền động thích hợp. Nó giúp ngăn chặn các mảnh vụn xâm nhập vào hộp số và gây hư hỏng.

Hỏi: Bao lâu thì nên thay bộ lọc bên trong hộp số?

Trả lời: Tần suất thay bộ lọc bên trong hộp số thay đổi tùy theo khuyến nghị của nhà sản xuất xe. Tuy nhiên, thông thường nên thay bộ lọc sau mỗi 30,{1}} đến 60,000 dặm hoặc như được nêu trong sách hướng dẫn sử dụng xe.

Hỏi: Bộ lọc bên trong hộp số bị tắc có thể gây ra vấn đề không?

Trả lời: Có, bộ lọc bên trong hộp số bị tắc có thể dẫn đến một số vấn đề. Nó có thể hạn chế dòng chảy của chất lỏng hộp số, gây ra tình trạng chuyển số kém, trượt bánh răng, quá nhiệt và thậm chí hỏng hộp số nếu không được khắc phục.

Hỏi: Làm cách nào để biết bộ lọc bên trong hộp số của tôi có bị tắc hay không?

Trả lời: Các triệu chứng của bộ lọc bên trong hộp số bị tắc có thể bao gồm chuyển số chậm hoặc thô, trượt hộp số, giảm khả năng tăng tốc, tiếng ồn bất thường hoặc mùi khét.

Hỏi: Tôi có thể làm sạch bộ lọc bên trong hộp số thay vì thay thế nó không?

Trả lời: Thông thường, các bộ lọc bên trong hộp số không phải để làm sạch mà là để thay thế. Việc làm sạch có thể không loại bỏ tất cả các mảnh vụn một cách hiệu quả và bộ lọc mới đảm bảo hiệu suất và lọc tối ưu.

Hỏi: Có cần thiết phải thay bộ lọc bên trong hộp số trong quá trình xả dầu hộp số không?

Trả lời: Có, trong quá trình xả chất lỏng hộp số, bạn cũng nên thay bộ lọc bên trong hộp số. Điều này đảm bảo rằng cả chất lỏng và bộ lọc đều sạch sẽ, tối đa hóa hiệu quả của quy trình bảo trì.

Hỏi: Bộ lọc bên trong hộp số bị hỏng có thể khiến đèn kiểm tra động cơ bật sáng không?

Trả lời: Có, bộ lọc bên trong hộp số bị hỏng có thể kích hoạt đèn kiểm tra động cơ hoặc các đèn cảnh báo khác. Điều này xảy ra khi hộp số gặp sự cố do dòng chất lỏng bị hạn chế hoặc các sự cố khác liên quan đến bộ lọc.

Hỏi: Điều gì sẽ xảy ra nếu tôi không thay thế bộ lọc bên trong hộp số bị mòn?

Trả lời: Việc không thay thế bộ lọc bên trong hộp số bị mòn có thể dẫn đến nhiều vấn đề về hộp số. Nó có thể dẫn đến giảm hiệu suất, tăng hao mòn trên các bộ phận truyền động và có thể dẫn đến việc sửa chữa hoặc thay thế hộp số tốn kém.

Hỏi: Có bất kỳ dấu hiệu nào cho thấy bộ lọc truyền động cần được thay thế ngoài các vấn đề về hiệu suất không?

Trả lời: Bên cạnh các vấn đề về hiệu suất, các dấu hiệu khác có thể bao gồm chất lỏng truyền động sẫm màu hoặc đổi màu, nhìn thấy các hạt trong chất lỏng hoặc mùi khét bốc ra từ hộp số.

Hỏi: Bộ lọc hộp số bị lỗi có ảnh hưởng đến hiệu quả sử dụng nhiên liệu không?

Đáp: Có, bộ lọc hộp số bị lỗi có thể ảnh hưởng tiêu cực đến hiệu quả sử dụng nhiên liệu. Nếu hộp số không hoạt động bình thường do bộ lọc bị tắc, nó có thể khiến động cơ phải làm việc vất vả hơn, dẫn đến mức tiêu hao nhiên liệu tăng lên.

Câu hỏi: Bộ lọc bên trong hộp số khác với bộ lọc hộp số bên ngoài như thế nào?

Trả lời: Bộ lọc bên trong hộp số được đặt bên trong vỏ hộp số, trong khi bộ lọc hộp số bên ngoài thường được tìm thấy bên ngoài hộp số, thường ở đường làm mát. Cả hai bộ lọc đều phục vụ cùng một mục đích là loại bỏ chất gây ô nhiễm, nhưng chúng được định vị khác nhau.

Hỏi: Tôi có thể thay thế bộ lọc bên trong hộp số mà không thay dầu hộp số không?

Trả lời: Mặc dù có thể thay thế bộ lọc bên trong hộp số mà không cần thay dầu, nhưng thông thường, chúng tôi khuyên bạn nên thực hiện thay hoặc xả toàn bộ hộp số cùng lúc để bảo trì và đạt hiệu suất tối ưu.

Hỏi: Bộ lọc bên trong hộp số có thể ngăn chặn mọi sự cố về hộp số không?

Trả lời: Mặc dù bộ lọc bên trong hộp số là một thành phần quan trọng để duy trì tình trạng hộp số nhưng nó không thể ngăn chặn tất cả các sự cố về hộp số. Bảo dưỡng thường xuyên, mức dầu thích hợp và thói quen lái xe an toàn cũng rất cần thiết để đảm bảo tuổi thọ của hộp số.

Hỏi: Việc nhìn thấy các mảnh kim loại trên bộ lọc bên trong hộp số có phải là điều bình thường không?

Trả lời: Việc nhìn thấy một lượng nhỏ mạt kim loại rất mịn trên bộ lọc bên trong hộp số có thể được coi là hao mòn thông thường. Tuy nhiên, những mảnh kim loại quá lớn hoặc quá lớn có thể cho thấy vấn đề truyền động nghiêm trọng hơn và cần được thợ cơ khí chuyên nghiệp kiểm tra.

Hỏi: Bộ lọc truyền động có tác dụng gì?

Đáp: Để hiểu tầm quan trọng của bộ lọc truyền động, trước tiên bạn cần biết bộ lọc truyền động làm gì. Hộp số chuyển đổi tốc độ quay từ động cơ thành tốc độ đường chính xác cho các bánh xe, giúp ô tô của bạn chuyển động. Để các bộ phận quan trọng của hộp số tự động luôn được bôi trơn và hoạt động bình thường, chất lỏng phải di chuyển qua hệ thống và đó là nơi bộ lọc hộp số hoạt động.
Bộ lọc hộp số tự động nằm giữa mâm truyền và ống hút chất lỏng truyền vào bơm truyền động. Hầu hết trông giống như một tấm kim loại với một tấm chèn giống như lưới và nó giúp ngăn chặn các chất gây ô nhiễm xâm nhập vào hộp số và gây hư hỏng. Giống như bất kỳ bộ lọc nào khác, bộ lọc truyền động sẽ tích tụ bụi bẩn và mảnh vụn theo thời gian và cần được thay thế.

Hỏi: Làm thế nào để ngăn ngừa tắc nghẽn đường truyền?

Trả lời: Giống như thay dầu, bộ lọc hộp số có thể và nên được thay thường xuyên. Hầu hết các phương tiện - mới và cũ - nên thay bộ lọc hộp số mới hai năm một lần hoặc sau mỗi 30,{3}} dặm. Nếu bạn đã sở hữu ô tô của mình hơn hai năm và chưa bao giờ thay bộ lọc hộp số, hãy cân nhắc việc mang nó đi kiểm tra hộp số ô tô tại một cửa hàng hộp số ở Chattanooga.
Bạn cũng có thể tự làm sạch bộ lọc truyền động bằng chất tẩy rửa phanh đĩa, nhưng bạn sẽ có nguy cơ làm hỏng bộ lọc cao hơn nếu tự làm.

 

 

Chúng tôi nổi tiếng là một trong những doanh nghiệp lọc nội bộ hàng đầu tại Trung Quốc. Nếu bạn định bán buôn bộ lọc bên trong giảm giá sản xuất tại Trung Quốc, vui lòng nhận báo giá và mẫu miễn phí từ nhà máy của chúng tôi. Để được tư vấn về giá, hãy liên hệ với chúng tôi.

(0/10)

clearall