Bán buôn Chảo có đệm 0Nhà cung cấp DN321359B
TAIZHOU ZHIQIAO TRADING CO., LTD bước vào lĩnh vực truyền động từ năm 2011. Người đứng đầu từng làm việc cho Lintex Group, một nhà sản xuất tấm ma sát ướt địa phương của Trung Quốc và thành lập công ty riêng vào năm 2014 vì nhiều khách hàng có nhu cầu khác nhau về các bộ phận truyền động.
Nhiều loại sản phẩm
Chúng tôi cung cấp nhiều loại phụ tùng CVT bao gồm vòng bi CVT và ròng rọc CVT, Bộ ly hợp kép cho các ứng dụng DSG và DCT cùng với bộ dụng cụ xây dựng lại hoàn chỉnh cho hộp số tự động.
Chất lượng cao
Chúng tôi cung cấp các vật liệu và linh kiện cao cấp nhất, tiến hành kiểm tra chất lượng kỹ lưỡng trong suốt quá trình sản xuất và tuân thủ các quy trình kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt.
Nhiều nước hợp tác
Xây dựng mối quan hệ lâu dài với khách hàng ở Anh, Hà Lan, Tây Ban Nha, Đức, Mỹ, Chili, UAE, Latvia, Ý, Ba Lan, Trinidad và Tobago, Úc, New Zealand, Hàn Quốc.
Dịch vụ trực tuyến 24H
Đại diện dịch vụ khách hàng của chúng tôi luôn sẵn sàng 24/7 để hỗ trợ bạn nếu có bất kỳ thắc mắc, vấn đề kỹ thuật hoặc dịch vụ hậu mãi nào.
Miếng đệm hộp số tự động là một miếng cao su nhỏ có vai trò quan trọng đối với hiệu suất và độ bền của hộp số. Nó vừa khít giữa đĩa truyền động và vỏ hộp số, mục đích của nó là giữ cho chất lỏng truyền động không bị rò rỉ ra khỏi chảo truyền động.
Thông số sản phẩm
|
PHẦN KHÔNG |
0CK-0001-OEM |
|
Tên sản phẩm |
Chảo có miếng đệm |
|
OEM KHÔNG |
{{0}}DN 321 359B 0DN321359C 0CK321465A 0CK321359K |
|
Mô hình truyền dẫn |
0CK |
|
Chất lượng |
0CK |
|
Trọng lượng (kg) |
0,75kg |
|
moq |
5 chiếc |
|
Thời gian dẫn |
Thông thường là 3-10 ngày sau khi thanh toán |
|
đóng gói |
Bao bì mạng: Bao bì bong bóng + thùng carton |
Chi tiết sản phẩm Hình ảnh
Ưu điểm của miếng đệm
Rò rỉ bằng chứng
Miếng đệm là bộ phận bịt kín được sử dụng để lấp đầy khoảng trống giữa hai vật thể và ngăn chặn rò rỉ phương tiện truyền thông. Vòng đệm thường được làm bằng vật liệu đàn hồi, có thể đạt được hiệu quả bịt kín tốt, tránh rò rỉ chất lỏng, khí hoặc các chất khác và cải thiện đáng kể hiệu quả làm việc của thiết bị.
Chống rung
Vòng đệm có thể làm giảm tiếng ồn và độ rung do rung động khi thiết bị đang chạy. Vòng đệm có thể duy trì độ kín tương đối ổn định và hấp thụ một phần rung động khi áp suất và độ rung của thiết bị thay đổi, từ đó giảm tiếng ồn và kéo dài tuổi thọ của thiết bị.
Chống ăn mòn
Các miếng đệm được làm bằng vật liệu có độ đàn hồi cao, chống ăn mòn như cao su. Vật liệu này có khả năng chống ăn mòn tốt và có thể được sử dụng trong nhiều thiết bị khác nhau trong năng lượng điện, máy móc và các lĩnh vực khác để tránh ăn mòn miếng đệm và mất tác dụng bịt kín do độ pH, hàm lượng muối, v.v. của môi trường.
An toàn cao
Ưu điểm của miếng đệm còn bao gồm độ an toàn cao. Miếng đệm sẽ không tạo ra tia lửa hoặc tĩnh điện trong quá trình sử dụng và không bị vỡ, nổ ngay cả trong môi trường nhiệt độ và áp suất cao. Điều này làm cho miếng đệm trở thành bộ phận bịt kín an toàn quan trọng trong môi trường có mức độ nguy hiểm cao.
Khả năng thích ứng mạnh mẽ
Vòng đệm có ưu điểm là có khả năng thích ứng. Loại, chất liệu, kích thước, v.v. của miếng đệm có thể được tùy chỉnh theo các yêu cầu khác nhau của thiết bị để đáp ứng nhu cầu bịt kín trong các điều kiện làm việc khác nhau.
Tiết kiệm chi phí
Vòng đệm có thể làm tăng diện tích tiếp xúc, giảm áp lực, ngăn ngừa sự lỏng lẻo và bảo vệ các bộ phận và ốc vít. Đồng thời, việc lắp đặt, thay thế gioăng cũng rất thuận tiện, giúp tiết kiệm thời gian và chi phí.
Có hai loại miếng đệm là cứng và mềm, tùy thuộc vào ứng dụng. Các miếng đệm được sử dụng để bịt kín hai bộ phận lại với nhau và tạo đường dẫn cho chất lỏng chảy qua hộp số. Hầu hết các miếng đệm này được sử dụng để bịt kín thân van và bơm dầu vào hộp số. Các miếng đệm cứng được sử dụng để điều hướng dòng chất lỏng hoặc bịt kín một số lối đi giữa tấm phân cách và thân van.
Chất liệu của miếng đệm
Vòng đệm cao su
Vòng đệm cao su là vòng đệm thường được sử dụng, thường được làm bằng cao su tổng hợp và cao su tự nhiên. Gioăng cao su có khả năng chịu nhiệt, kháng axit và kiềm, chống ăn mòn và các đặc tính khác rất tốt nên phù hợp với nhiều lĩnh vực công nghiệp khác nhau như ô tô, máy móc, thiết bị, v.v.
Vòng đệm kim loại màu
Miếng đệm kim loại màu được làm bằng thép không gỉ, đồng, nhôm và các vật liệu kim loại khác. Miếng đệm kim loại màu có khả năng chịu nhiệt độ cao, chống ăn mòn tốt và đặc tính bịt kín tốt. Chúng được sử dụng rộng rãi trong các hệ thống thủy lực, thiết bị hóa học, thiết bị chế biến thực phẩm và các lĩnh vực khác.
Vòng đệm nhựa
Miếng đệm nhựa chủ yếu được làm từ polyamit, polypropylen, polyurethane và các vật liệu khác, có khả năng chống mài mòn, chống ăn mòn hóa học và chịu nhiệt tuyệt vời. Miếng đệm nhựa thích hợp cho việc bịt kín trơn tru và các ứng dụng có yêu cầu kín thấp, chẳng hạn như công nghiệp hóa chất, điện tử, nông nghiệp và các lĩnh vực khác.
Miếng đệm sợi tự nhiên
Miếng đệm sợi tự nhiên thường được làm bằng vật liệu tự nhiên như lanh, bông và giấy. Chúng có khả năng bịt kín và thấm tốt, thích hợp cho các dịp bịt kín ở nhiệt độ thấp và áp suất thấp, chẳng hạn như thiết bị gia dụng, phụ tùng ô tô, v.v.
5 dấu hiệu bạn có một miếng đệm đầu bị thổi
Quá nóng
Động cơ quá nóng quá nhiều lần có thể khiến gioăng đầu bị hỏng nhưng ngược lại, gioăng đầu bị nổ cũng có thể khiến động cơ quá nóng. Khí thải nóng có thể rò rỉ vào hệ thống làm mát hoặc chất làm mát có thể rò rỉ vào xi-lanh và bị đốt cháy dưới dạng hơi nước, dẫn đến động cơ quá nóng.
01
Mất điện
Nếu miếng đệm đầu bị hỏng khiến khí nén/nhiên liệu thoát ra ngoài thì lực nén của xi lanh đó sẽ giảm. Việc mất khả năng nén này dẫn đến động cơ chạy giật cục và giảm công suất động cơ đáng kể. Loại hỏng hóc này thường đi kèm với âm thanh giống như rò rỉ khí thải.
02
Ô nhiễm dầu
Một trong những dấu hiệu rõ ràng nhất cho thấy miếng đệm đầu bị hỏng là cặn trắng đục ở mặt dưới nắp đổ dầu hoặc que thăm dầu. Điều này là do chất làm mát đi vào dầu và ngược lại. Mặc dù không phải là bằng chứng thuyết phục về sự hỏng hóc của miếng đệm đầu nhưng đây thường là một dấu hiệu tốt và là dấu hiệu chắc chắn rằng động cơ của bạn cần phải tháo rời để tìm ra nguồn gây ô nhiễm.
03
Khói trắng
Miếng đệm đầu bị lỗi thường dẫn đến những đám khói trắng có mùi thơm cuồn cuộn bốc ra từ ống xả. Khói là do chất chống đông rò rỉ qua miếng đệm và vào trong xi lanh, nơi nó biến thành hơi trong quá trình đốt cháy.
04
Rò rỉ bên ngoài
Nếu miếng đệm đầu xi lanh bị nổ giữa đường dẫn nước hoặc dầu và bên ngoài động cơ, kết quả có thể là rò rỉ chất làm mát hoặc dầu đơn giản. Đây là phiên bản ít nghiêm trọng nhất của miếng đệm đầu bị nổ, nhưng dù sao cũng rất nghiêm trọng.
05
Các bước thay gioăng hộp số tự động trên ô tô của tôi là gì?
Bước 1
Đảm bảo động cơ và hộp số luôn mát để tránh bị bỏng.
Bước 2
Nâng xe bằng kích và giá đỡ kích.
Bước 3
Xác định vị trí chảo truyền động từ dưới gầm xe và đặt một khay thoát nước bên dưới nó.
Bước 4
Dùng cờ lê nới lỏng các bu lông trên mâm truyền động và xả chất lỏng truyền động vào máng xả.
Bước 5
Sau khi xả hết chất lỏng, tháo các bu lông giữ chảo và tách nó ra khỏi hộp số.
Bước 6
Làm sạch chảo hoàn toàn và để khô. Sau đó, đặt một miếng đệm mới lên mép mâm truyền động.
Bước 7
Sau đó, gắn lại chảo vào hộp số bằng cách siết chặt các bu lông. Không dùng lực quá mạnh để vặn bu lông vì có thể làm hỏng gioăng, gây rò rỉ.
Bước 8
Đổ đầy dầu hộp số và khởi động động cơ để đưa nó về nhiệt độ bình thường. Chuyển hộp số qua bánh răng nhiều lần.
Bước 9
Tắt động cơ và kiểm tra dầu hộp số bằng que thăm. Chất lỏng phải đầy và có thêm nhiều vết trên que thăm.
đối tác hợp tác
Chúng tôi đang tìm kiếm đối tác hợp tác để mở rộng kinh doanh.
Câu hỏi thường gặp
Hỏi: Làm thế nào mà chảo truyền động và miếng đệm bị hỏng?
Các điều kiện vận hành thông thường của xe, chẳng hạn như nhiệt độ và độ rung, cũng như tuổi thọ tổng thể của xe, có thể khiến mâm truyền động, miếng đệm và bu lông bị cong vênh, mòn và gây rò rỉ.
Hỏi: Miếng đệm đầu là gì?
Hỏi: Miếng đệm hộp truyền động là gì?
Hỏi: Miếng đệm hộp số có cần bịt kín không?
Hỏi: Miếng đệm đầu bị lỗi như thế nào?
Hỏi: Miếng đệm đệm đầu hoạt động như thế nào? Làm thế nào để tôi sử dụng nó?
Hỏi: Rò rỉ miếng đệm hộp số nghiêm trọng đến mức nào?
Q: Có đáng để thay thế miếng đệm không?
Q: Có đáng để sửa một miếng đệm không?
Hỏi: Dấu hiệu nào cho thấy miếng đệm đầu đã bị lỗi?
Dầu màu trắng hoặc sữa: Khi chất làm mát thấm vào dầu và cả hai trộn lẫn với nhau, có thể nhìn thấy chất lỏng màu trắng đục trên que thăm dầu hoặc xung quanh nắp đổ dầu của động cơ.
Khói thải màu trắng: Khi nước làm mát chảy vào buồng đốt sẽ cháy/bốc hơi thành khói trắng.
Mất điện: Việc gioăng bị thủng sẽ khiến áp suất trong buồng đốt giảm cùng với công suất động cơ của bạn.
Nước hoặc mùi ngọt từ khí thải: Điều này có thể xảy ra do rò rỉ trong hệ thống đốt.
Động cơ quá nóng: Nếu miếng đệm đầu bị rò rỉ chất làm mát, động cơ của bạn sẽ dễ bị quá nhiệt.
Hỏi: Tuổi thọ của miếng đệm chảo dầu là bao lâu?
Hỏi: Miếng đệm chảo dầu có dễ thay thế không?
Hỏi: Tại sao miếng đệm chảo dầu bị hỏng?
Hỏi: Rò rỉ miếng đệm chảo dầu có nghiêm trọng không?
Hỏi: Loại gioăng nào là tốt nhất cho chảo truyền động?
Hỏi: Tôi có nên bôi silicone vào miếng đệm chảo dầu của mình không?
Hỏi: Làm sao để biết miếng đệm hộp số của tôi có bị hỏng hay không?
2. Hộp số có thể bị trượt do ly hợp bị mòn, do không đủ chất lỏng.
Hỏi: Bao lâu thì cần thay miếng đệm một lần?
Không có quy định cụ thể nào về tần suất bạn nên thay miếng đệm. Điều này là do chất lượng khác nhau giữa các nhà sản xuất miếng đệm - cũng như thực tế là một số ngành công nghiệp làm việc với áp suất và nhiệt độ cao hơn các ngành khác, gây nhiều áp lực hơn cho các miếng đệm.
Hỏi: Miếng đệm có thể sửa chữa được không?
Hỏi: Việc thay thế một miếng đệm có khó không?
Chú phổ biến: nhà máy chảo có miếng đệm {{0}}dn321359b, Trung Quốc chảo có miếng đệm 0dn321359b
